返回
今年春節假期，高速公路跨境游、自駕游、潮汐流出行特征明顯，浙江滬杭甬轄區路段車流量呈增長態勢。2月15日，公司再次組織召開春節返程高峰保暢專題會議，重點圍繞道路保暢、安全生產、文明服務、信息報送等工作再布置再強調再落實，全力保障廣大司乘人員安全出行。
據統計，春節假期，公司轄區路段進出口流量1290.37萬輛，日均143.37萬輛，同比上升29.2%。清障施救接警后平均到場時間6.6分鐘，同比下降17.50%；到場后平均施救時間13.49分鐘，同比下降3.23%。
機制到位 科學研判通行情況
面對春節期間雨霧惡劣天氣和持續大流量管控壓力，公司充分研判、攻堅克難、靠前指揮，每日編制春運日報，及時匯總、分析和研判道路、收費站通行特點，加強安全防范。各單位聚焦易堵節點，優化一點一方案，全面落實疏堵舉措，多措并舉有效應對各類突發事件，進一步提高道路通行能力。
處置到位 精準管控流量走勢
各單位提前研判路網流量，聚焦施救駐點布設、巡查模式優化等方面，做足充分準備。湖州管理中心采取巡查車和平板車主線待命+不間斷“微循環”巡邏機制，及時處置交通事件，對林城互通、長興服務區、泗安樞紐、泗安互通五個三變二的喇叭口進行渠化，規范行車秩序，提升通行效率。紹興管理中心對沽渚樞紐、道墟樞紐、隧道路段等事故易發區域、易堵點合理布點，實施區域性管理、巡回交叉和動態管控，實現各類事件快速發現、快速處置。
聯勤到位 深化一路多方協同
各單位深化聯勤機制，搭建“高地聯動”平臺，實現信息秒級推送和動態協同管控。其中舟山管理中心聯合高速交警探索“導航+預警屏+高集束喇叭”三重引導硬路肩通行措施，協同地方道路紅綠燈調控，確保車道通行效率最大化。經統計，大流量時段單向小時通行力平均提升600輛次左右。杭州北管理中心聯合屬地交通部門開通智能導航云服務，將高速入口各類管控信息秒級推送至司乘人員手機，便于司乘合理規劃出行時間。
科技到位 推動管控手段創新
杭州北管理中心在轄區路段配置“五小”創新移車神器——高速輪滑器20套，實現占道事故車輛4分鐘內快撤至硬路肩。同時，在杭徽高速杭向117K假裝防疲勞鐳射燈，提醒司乘謹慎駕駛。湖州管理中心利用布設在申蘇浙皖、杭寧高速沿線重點路段的雨霧天智能誘導、聲光報警預警系統，有效降低雨霧天氣對司乘出行的影響。永藍高速依托大流量路段數據分析，聯合高速交警，采取間斷式放行舉措，緩解通行壓力。
服務到位 提升公司品牌形象
各單位充分發揮志愿隊、攻堅隊模范作用，開展“情暖征途—溫暖春運行”系列活動。春節期間，嘉興管理中心“鐵衛巡查”突擊隊開展志愿服務，共計服務司乘523人次。寧波管理中心“咉山紅”志愿者在除夕為司乘提供溫馨“年夜飯”，溫暖司乘出行路。嵊新公司設置黨員流動服務崗，為往返司乘提供及時周到的幫助。
浙公網安備 33010402004582號
