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6月1日起，《機動車駕駛人疲勞駕駛認定規則》將正式實施。入夏以來，高溫、長途駕駛、排隊通行等因素疊加，高速公路防疲勞駕駛和便民保暢壓力隨之上升。近日從浙江交通集團高速公路寧波管理中心獲悉，杭甬高速寧波收費站近期推出一攬子高溫出行服務新舉措，將原有“智在亭”升級改造為“納涼亭”，并配套設置流動服務點，提供飲水休息、防暑提醒、車輛安全檢查和防中暑服務，把夏季出行保障送到高速出入口一線。
寧波收費站位于杭甬高速與寧波市區道路銜接處，是進出城區的重要通道之一。該站共有17個車道。據統計，今年 “五一”期間，寧波收費站進出口日均車流量突破6.8萬輛次，日常車流量約3.5萬輛次。長途司機趕路，往往怕耽誤時間；車輛長時間行駛后，胎壓、剎車、輪胎磨損等問題也更容易被忽視。對收費站來說，如何在通行服務之外，多提醒一句、多搭一把手，成了夏季保暢服務中的一道現實題。
現場看到，在寧波收費站外廣場一角，新改造的“納涼亭”不大，卻放下了不少實用物件：桌椅、飲水機、自動販賣機、防暑藥品、無線網絡一應俱全。亭內空調開放，清涼油、克痢痧等防暑用品免費提供給有需要的司機。過往司乘可以在這里喝口水、歇歇腳、降降溫。
這座收費站此前曾因一次“挖土減重”受到關注。
今年年初，一輛河南牌照貨車運載挖掘機駛入寧波收費站，入口稱重時顯示超限約0.5噸。現場工作人員核查后發現，挖掘機履帶和鏟斗上附著了大量泥土。收費站工作人員沒有簡單勸返，而是引導車輛停靠至外廣場，取來鐵鍬幫助司機清理泥土。
經過清理，車輛重新過磅后符合通行標準，順利駛入高速。司機當場豎起拇指說：“你們是真好！”相關視頻發布后，引發不少網友關注。
超限治理事關道路安全，必須堅守底線；但當超重來自泥土附著時，收費員“一舉之勞”避免了司機數百公里的奔波和經濟損失。從冬夜里幫助司機清理挖掘機泥土，到夏日里提供納涼、飲水、防暑和車輛安全提醒，寧波收費站的服務場景在變化，但共同點都落在具體處：規則底線沒有放松，現場困難也被看見。
“挖土減重”現象說的就是，既守住了治超安全的剛性底線，不放松標準、不違規放行，又最大限度維護了司乘人員的利益，避免群眾無謂損失。收費站工作人員挖去的是多余的土，減少的是超標的重量，彰顯的卻是合規執法有尺度、便民服務有溫度的交通服務新理念，更是規則與溫情的雙向兼容、治理與服務的有機統一。
對高速公路上的勞動者來說，途中遇到的困難往往并不宏大。有時是車輛上多出的半噸泥，有時是一杯水、一處陰涼、一段短暫休息，也可能是一次關于胎壓、剎車和疲勞駕駛的提醒。這些細節未必驚天動地，卻能讓奔波在路上的人感到：規則是清楚的，人也是被看見的。
寧波收費站相關負責人表示，接下來將結合高溫天氣變化和司乘出行需求，繼續完善防暑、保暢和便民服務舉措，為過往司乘提供更加及時的現場幫助。
浙公網安備 33010402004582號
